カワセ生花店

腰下のみ終了したタイプⅡだがシリンダーを組む前に色々と点検を

今回はARTピストンではなく純正のK1ピストンで組上げるのだがK0ピストンとトップ位置は同じで安心しました。

前回のARTピストンは0.3mmほど高かったのでベースガスケットで一工夫しましたがそれは必要なさそうですしバルブの逃げも比べると気持ち深い感じなので突き上げの心配はなさそうです。

ピストンとピストンピンの合計重量の左右差は1gでしたのでOK

本当はピルトンリングも合わせて比べなくてはいけないのでしょうが、まあ許容範囲でしょう。

そうそう、結構待たされましたが専用工具が到着しました。

CB450専用のピストンスライダーです。

こんな感じで使用します。

これで1人作業でも楽に進めれそうです。

只・・・2個必要と思い注文したら2個1セットの販売だったらしく「合計4個来ちゃいました。」

さすがに2セットもいらないのでヤフオクにでも出品しますか～。