2011年10月20日 5:41 PM
今日はならしがてら朝ツーリングに行って来ました。
ルートは何時もの国道303号線を上って木之本から高速のコース。
130Km位となります。
上限回転数を6000回転までと思いつつもやはり我慢が・・・
高速では7000回転まで回してしまいました。
タイプⅠと違い高回転でもバイブレーションが続くタイプⅡエンジン。
高速ツーリングは辛いですね~。手がしびれます。
しかしトルクは段違いにあります。
6000回転から追い越し加速など完全にタイプⅡの方が早いです。
スタートからシフトアップ時の回転の落ちもタイプⅠより少ない感じで到達スピードが早いと言った印象です。
これで10000回転までスムーズに回ればサーキットに持ち込んでもタイプⅡの方が乗りやすく早いエンジンとなりそうです。
ビックバルブにしたのが効いているのかも知れませんね。
オイル漏れも無く大満足の結果です。
バイブレーションを除けばですが・・・
話は変わりますが最近ヘルメットを変えました。
嫁さん&息子用に以前から所有していましたが後ろに乗ってくれないので自分用にしちゃいました。
ベルの「スーパーマグナム」です。
復刻版ですが5年ほど前にシルバーとブラックを購入して今まではシルバーを使用していました。
レースをしていたと時もスポンサーが付く前まではベルを使用してたのですがやはり良いですね~。
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秋空の元、きもちよかったろうな~ 嫁さん 息子何故乗ってくんないんだろうな?
息子は爆発するっと小さい頃から言って乗ってくれない。
嫁さんは・・・多分・・・もうめんどくさいんかな~?
そうそう、わしのハレー買わない?
金花さんにも相談したけど×だった。
こんにちは!
うちと逆?同じ?。。。と思いまして。
私んとこのダンナは2輪免許がないです。
んーなところに私が1200なんて買ってしまったので
まったく無視されます。
息子は停まってるバイクには またぎたがりますが
後ろに乗るのは 怖いそうです。
もっとも、私も立ちゴケする可能性も出てくるので コワイですが(笑)
KAWASEさんとこからだと 気持ちよさそうなコースですね!うらやましいです。
1200ccですか。すごいですね~。
聴いた話ですが今のリッターバイクは10年前の8H耐久マシンより性能が良いらしいですよ。
当店の前を走る道路が303号線なので土日はバイクがよく通ります。
滋賀県の境界まで信号は谷汲経由だど3つほどでしょうか。
ツーリングには中々良いルートですよ。
私にはテストコース化してますが・・・