2010年10月28日 1:23 AM
CS90「大凡仕上がったかな?」てな感じです。
とは言ってもフロント周りはまったく仕上げてない状態ですが
とりあえず走行できるまでにと・・・クジラのエンジンにも取り掛かりたいし・・・
リア周りとフロント周りではまるでbefore/Afterで何かの広告にできそうな気が・・・
まぁ、クジラのエンジンOHがすんだらやりましょう。
一番苦労したのがアクセルでした。
グリスを塗って組上げただけではアクセルが戻らない・・・
これだからスライド式のアクセルは厄介だ。
当たり面をとにかく抵抗が少なくなるようにペーパーで削る作業をして何とかスムーズに動くように。
後はバッテリーだけなのだが通常取り付けてある6N6-1Bはもう販売していないので
6N6-3Bの配線を新しくして取り付ける事にしました。
さぁ、取り付けてエンジン始動~!! の前にプラグに火が来るか確認。
あれ、来ない~。
ポイントにはキックするとバチバチっと・・・
ライトもウインカーもブレーキランプもOK・・・なんだ・・・
しばし一休さんになりきって考える。
チーン!!
どこかのアースだな。
気になる所をそこらじゅう点検。エンジンも下ろしてコンデンサー・イグニッションコイルの接点も点検して組上げたところ
プラグにバチバチっと。所要時間30分の早業作業でした。
祈りながらキック、キック、又キックでバババババ~!!
あったまってからキャブ調整。
スローを止まる寸前まで下げエアーミクスチャーを調整。1回転と1/4戻しで良い感じに。
駐車場で走らせて見ても絶好調~。
チェーンにクラックが入っていたのでここら辺でやめ。
注文してあるので取り付けたら登録しますか。
さぁ、明日からはクジラエンジンOHに取り掛かろう~。
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