カワセ生花店

昨日、スパ西浦を走行しに行ったのだが結果は。

10周で1回目のピットイン。

「駄目だ、暑い!!　体力無い～・・・」

まぁ、変更したFスプリング・シート・チェーンスライダー・オイルトレイのテストしに来ただけなのでそれさえ確認できたらOK

水分を取ってピットオフ。

心のブレーキ100％で数週走ってマシンの状態を再度確認。

満足の結果となったのでまたまたピットイン。

未だ走行時間20分もあるが・・・やーめた!!

バイクもライダーも45年以上前の代物、無理しちゃいかんね。

自分の走行が終わりこれからが本番。

森江さんのトライトンがちゃんと走るか？

何時もぶっつけ本番のトライトン・・・まともに走った事が無い!!

数日前に点火タイミングを確認した所1番と2番がビックリする位ずれていた。

購入した時からさわってないらしい・・・

渡辺君達と数人で38度に合わせ今日の走行となったのである。

まぁ～大変でした!!

今までのデータ全く通用しない・・・

まあ、当然何だけど。

2回の走行でピットイン作業を何回したことか。

やっと7000回転以上回るエンジンなり本人は大満足でした。

これで駄目だったらミクニキャブに変更しようと思いCB450から外して準備していましたがそれは無用に。

アマルキャブのままでこれだけ回れば十分でしょう。

森江さん、これからもセッティング出してから本番を迎えましょうね～。

しかし、もう一台何もしないマシンが・・・

ロイヤルエンフィールドである。

今までにキャブジェットも変えた事が無くオイル交換だけ。

でもトラブル無しで結構速いのである。

まあ、こんなマシンも有るには有るのですがね～。

そうそう、売りたいような事も言ってました。