カワセ生花店

クジラのシリンダーヘッド分解です。

カムはホルダーを外せば取り外せますがカム横方向のクリアランス調整にシムが入っている場合があるので注意、注意

このエンジンには付いていませんでした。

クリアランスを計測して見ないとシム調整が必要か解らなのですが組み付け時に確認してみる事に。

内部は綺麗でカムもとてもよい状態であるがやはりカムダンパーリングが硬化しているため一度外して見る。

外すと言うより切らなければ取れなかった。

只、軽くサビが出ているのが気になるが・・・

部品は1番、2番及びインテーク、エキゾーストが解る様に!!

バルブステムシールが違う位置に取り付けてあったので当然オイル下がりをしていて

燃焼室は真っ黒くろ助だが逆に考えればバルブガイド・バルブシートの磨耗は少ないかも。

バルブのあたりもぼちぼち。幅を計測してオーバーだったら専門店行きに・・・

範囲内なのを祈りながら後日計測して見よう。

しかし、エキゾースト側にサビが出てるがここが錆びているという事は

「雨に打たれっぱなし？」状態の車両だったのだろうな～。

次はケースを割る訳だがロックナットを外す工具が無いためココまでに・・・

専用工具は結構持ってはいるがこれを外す工具は持っていなかった～。

ストレートに行って購入してこよう。約1100円の出費なり～。